Actuellement, la liaison Lubero–Walikale impose notamment un détour par Kisangani et Lubutu, de plus de 1 000 km. Le nouvel axe permettrait de ramener la distance à moins de 400 km.

Cette route devrait contribuer au désenclavement de Lubero, faciliter la mobilité des populations et l’évacuation des minerais, notamment ceux d’Alphamin, acteur majeur mondial de l’étain. Un projet présenté comme stratégique pour le développement et le commerce dans cette partie du Nord-Kivu.